텔레핸들러 유압 실린더

Tonghesheng Machinery는 고품질 텔레핸들러 유압 실린더의 경쟁력 있는 제조업체 및 공급업체 중 하나이며 전문 공장도 갖추고 있습니다. 당사에서 텔레핸들러 유압 실린더 제품을 구입하실 수 있습니다.

 

텔레핸들러 유압 실린더는 중장비 자재 취급 장비에 선형 운동 및 압력 제어 기능을 제공합니다.- 텔레스코픽 핸들러(리치 지게차)용으로 특별히 설계된 이 이중-작동 용접 실린더는 심각한 동적 하중 하에서 메인 붐 리프팅, 다단계 붐 확장, 프레임 레벨링, 조향 및 부착물 틸팅을 관리합니다.

진동이 심한 건설, 농업 및 산업 환경에서 작동하는 이 실린더는 -고인장 합금강 튜브, 경화 크롬 처리된 피스톤 로드, 다단계 밀봉 패키지를 통합하여 -지속적인 작동 주기 동안 드리프트, 외부 누출 및 조기 마모를 방지합니다.

 

 

사양 매개변수	표준 범위 / 성능
보어 크기 범위	40mm~250mm(1.5"~10")
로드 직경 범위	25mm~160mm(1.0"~6.3")
최대 스트로크 길이	최대 6,000mm(236")
작동 압력	21MPa – 35MPa(3,000psi – 5,000psi)
테스트 압력	최대 50MPa(7,250psi)
작동 온도	-40도 ~ +105도(-40도 F ~ +221F)
실린더 튜브 재질	E355, ST52 또는 27SiMn 심리스 연마 강철 튜브
피스톤 로드 재질	42CrMo, 40Cr 또는 C45 강철; 유도 경화 및 경질 크롬 도금
크롬도금층	25 – 50 µm 두께; 염수 분무 테스트 등급 > 96시간(ASTM B117)
씰 시스템	Parker, Hallite, NOK 또는 Trelleborg 우레탄 스텝 씰 및 U-컵
장착 유형	구면 베어링, 강철 클레비스, 트러니언 또는 그리스 저크가 있는 크로스{0}}튜브
유체 호환성	광유, 합성 에스테르, 물-글리콜 작동유

 

 

높은 항복 강도 배럴:냉간 인발-연마 처리된 강철 튜브는 영구 변형 없이 최대 35MPa의 최고 압력 스파이크를 견딥니다.
인덕션-강화 크롬 막대:피스톤 로드는 크롬 도금 전에 최대 2~3mm 깊이까지 표면 유도 경화(HRC 52~58)를 거쳐 마모 먼지, 충격 찌그러짐 및 부식을 방지합니다.
드리프트-자유 밀봉 아키텍처:폴리우레탄 U-컵과 결합된 저마찰 PTFE 스텝 씰은 내부 바이패스를 제거하여 고정 하중에서 정확한 붐 위치를 유지합니다.
통합 밸브 블록:직접-플랜지형 카운터-균형(부하{2}}유지) 밸브는 외부 유압 라인을 제거하여 갑작스러운 호스 고장 시 붐 붕괴를 방지합니다.
헤비-듀티 로드 와이퍼 씰:이중-립 금속-케이스 와이퍼는 로드가 수축되는 동안 진흙, 얼음, 콘크리트 잔해물을 적극적으로 제거하여 내부 밀봉 수명을 연장합니다.

 

 

텔레핸들러 유압 시스템은 실린더 설계를 좌우하는 독특한 구조 및 유체 역학 문제를 제시합니다.
측면-부하 완화
과제: 다단계 붐 확장은 긴 모멘트 암을 생성하여 최대 전방 도달 범위에서 정격 용량을 운반할 때 실린더 로드에 심각한 측면 하중을 유발합니다.
설계 솔루션: 넓은 덕트-유형 청동 또는 고하중 유리-충진 나일론 가이드 링은 로드 글랜드를 따라 측면 힘을 분산시켜 씰 립에 응력 집중을 줄이고 로드 스코어링을 방지합니다.
열팽창 및 유지 압력
과제: 실외 작업을 연장하면 갇힌 유압 오일의 열팽창이 발생하여 무거운 하중을 매달고 있는 동안 내부 압력이 높아집니다.
설계 솔루션: 열 경감 캐비티와 통합 카운터밸런스 밸브는 압력 스파이크를 조절하고 붐 전체 중량 하에서 원활하고 떨림 없는 하강을 보장합니다.{0}}
동기화된 텔레스코핑 모션
과제: 다중-섹션 붐은 운동 결합이나 고르지 못한 확장 속도를 방지하기 위해 정확한 스테이징 순서가 필요합니다.
설계 솔루션: 내부 우회 포트, 파일럿{0}}작동식 시퀀싱 로직 또는 내부 선형 변위 변환기(LDT)는 기계 ECU에 실시간 위치 피드백을 제공합니다.-

 

 

메인 리프트 실린더:후면 섀시에 위치하여 최대 부하에서 메인 붐 어셈블리를 최대 70도까지 회전시킵니다.
텔레스코픽 확장 실린더:붐 섹션 내부 또는 옆에 장착하여 최대 18미터까지 도달 범위를 확장합니다. 긴 스트로크-대-보어 비율이 특징입니다.
틸트(부착) 실린더:포크, 버킷 또는 그래플을 제어하기 위해 붐 팁에 장착됩니다. 빠르고 역동적인 전방 및 후방 틸트 사이클링을 위해 설계되었습니다.
프레임 레벨링 실린더:고르지 않은 지형에서 작동할 때 섀시 수평을 유지하기 위해 앞 차축 어셈블리에 연결됩니다.
아우트리거/안정기 실린더:작업 현장에서 안정적인 설치 공간을 확보하기 위해 내부 체크 밸브가 장착된 수직 유압 잭입니다.

 

 

당사의 제조 작업흐름은 생산의 모든 단계에서 엄격한 품질 관리 프로토콜을 따릅니다.
원료 검사:심리스 튜빙 및 합금강 스톡의 모든 배치는 엄격한 재료 검증을 거치며 EN 10204 3.1 밀 테스트 보고서(MTR)와 함께 제공됩니다.
정밀 호닝 및 가공:심리스 튜브는 CNC 스카이빙 및 롤러 버니싱을 거쳐 내부 표면 거칠기 Ra가 있는 매우 매끄러운 보어 마감을 달성합니다.<= 0.2 um.
막대 가공 및 경화:합금강 바는 선삭 가공, 나사산 가공, 표면 유도 경화 처리 및 경질 크롬 도금 처리되어 내마모성을 향상시켰습니다.
로봇식 용접:엔드 캡과 포트 블록은 자동화된 로봇 MIG 또는 마찰 용접 설정을 사용하여 결합되어 균일한 용접 무결성과 침투를 보장합니다.
클린룸 조립:씰 키트와 로드 글랜드는 입자 오염을 제거하기 위해 ISO 클래스 7 클린룸 환경에서 조립됩니다.
테스트 및 마무리:완성된 실린더는 다중 코팅 도장 및 수출 포장을 진행하기 전에 100% 정수압 테스트 및 내부 누출 점검을 거칩니다.

 

 

제조된 모든 실린더는 배송 전에 100% 공장 승인 테스트를 거치며 세 가지 기본 평가 단계를 포함합니다.
보증 압력 테스트:편향 없이 구조적 완전성을 보장하기 위해 최소 5분간 유지되는 동안 정격 작동 압력의 1.5배에 달하는 정수압이 적용됩니다.
내부 누설(바이패스) 테스트:고압 오일을 사용하여 10분간의 유지 기간 동안 밀봉 성능을 평가하고 압력 드리프트가 0인지 확인합니다.
유체 청결도 검증:유압유 청정도는 오일 배수 및 포트 밀봉 전 입자 수 검사를 통해 ISO 4406 18/16/13 표준에 따라 측정됩니다.

 

 

24~48시간 이내에 정확한 기술 제안과 상업 견적을 받으려면 다음 매개변수를 제공하세요.

매개변수	구매자 요구 사항 / 사양
1. 신청유형	(예: 메인 리프트/확장/틸트/레벨링)
2. 내경 및 로드 직경	mm 또는 인치
3. 스트로크 길이	mm 또는 인치
4. 핀-~-핀 거리(C2C)	mm 또는 인치(수납됨/확장)
5. 작업 및 최고 압력	MPa 또는 psi
6. 동적 유지 하중	kN 또는 파운드
7. 장착 구성	(예: 구면 베어링, 클레비스, 크로스-튜브)
8. 포팅 및 밸브 사양	포트 크기, 유형 및 매니폴드 블록 요구 사항
9. 환경조건	작동 온도, 염수 분무 노출
10. 예상 수량	프로토타입 샘플 / 연간 수량(EAU)

 

 

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